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2シリーズクーペとF355を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  F355
VS
82万円698万円
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中古車相場 1890万円3880万円
F355の相場表を見る
100 中古車掲載台数 23
  • BMW 2シリーズクーペ M235i 純正アルミホイール シートヒーター ETC ワンオーナー  禁煙車

    本体価格
    167.1万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ワンオ-ナ-/サンル-フ/走行17000KM/禁煙/黒革Pシ-ト/ハ-マンカ-ドンサウンド/純正ナビ/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    267.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i インテリジェントセーフティ Mスポーツブルーキャリパー 鍛造BBS19インチAW ブラックキドニーグリル フロントスポイラー カーボンリヤスポイラー パワーシート Bluetooth対応ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    224.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 2年保証 直6ターボ アダプティブMサス 専用ブレーキ 18AW Pサポートパッケージ Bカメラ 左右独立AC ブレーキ付クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 HDDナビ BT接続 パドルシフト スマートキー

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ・ブラックレザーシート・運転席助手席電動シート・シートヒーター・ACC/アクティブクルーズコントロール・ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・18インチホイール・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 禁煙 インテリジェントS ムーンライトシルバー 本革 ホワイトインテリア 純正ナビBluetooth パドルシフト コンフォートA 衝突警告 レーンA 純正17AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正ナビ・リアカメラ・全方位モニター・ドラレコ前後・ETC・スマートキー・LEDライト・衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    363万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 2年保証 直6ターボ 8速AT アダプティブMサス Eibachダウンサス HDDナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 ブレーキ付クルコン Bluetooth接続 パドルシフト 専用エアロ 18AW 専用ブレーキ 黒グリル

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートP ハイラインP FトラックP

    本体価格
    377.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バリアブル スポーツ ステアリング M スポーツ ブレーキ アダプティブ LED ヘッドライトハイビームアシスタント Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 パーク アシスト システム プラス   Hifi スピーカー システム

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
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関東
41
322.8万円
関西
25
327万円
東海
15
411.3万円
北海道
1
498万円
九州
10
253.4万円
東北
2
406.3万円
北陸・甲信越
2
503万円
中国
3
511.9万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
5
2940万円
関西
2
3050万円
東海
4
3169.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
3170万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
2
3006万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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2シリーズクーペとF355のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  F355
508万円834万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1998~2997 排気量(cc) 3495
184~387 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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