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500Xと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   BMW  2シリーズクーペ
VS
25.8万円430万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 87.8万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
233 中古車掲載台数 88
  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒革シート Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X Club 認定中古車 ドライブレコーダー前後 AppleCarPlay AndroidAuto ETC バックカメラ ハーフレザーシート ターボ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 4WD 1.4Lターボ  9速AT レーダクルーズ 本革シート シートヒータ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ Bカメラ コーナーセンサー 車検整備2年付き プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500X クラブ ACC CarPlay バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC 18インチアルミホイール カープレイ ETC 前面衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ワンオーナー 禁煙車 CarPlay

    本体価格
    121万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 取説 保証書 革シート 純正19AW スマートキー アップルカープレイ アンドロイドオート 自動防眩ルームミラー スポーツシート サイドスカート  ETC 前後ドラレコ Rカメラ クルコン

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 1オーナー車 茶本革シートヒーター 8インチ地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500X クロス 純正オーディオ バックカメラ パドルシフト スマートキー BSM パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト前後 ETC ドラレコ前後 ルーフレール

    本体価格
    155.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    55万円

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    182万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    645万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 禁煙車 6速MT harman/kardonサウンド RAYS製鍛造18インチAW Mスポーツブレーキ アダプティブMサスペンション バイキセノンヘッドライト LEDライトリング 純正ナビ バックカメラ Mスポーツシート スマートキー

    本体価格
    306万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ワンオーナー ハーマンカードンサウンド Bluetoothオーディオ ドラレコ バックカメラ インテリジェントセーフティ ETC

    本体価格
    155万円

関東
73
202.3万円
関西
43
177.7万円
東海
42
169.3万円
北海道
6
153.3万円
九州
18
179.1万円
東北
18
161.8万円
北陸・甲信越
20
221.1万円
中国
11
225.1万円
四国
2
156.8万円
地域別台数
関東
45
293.8万円
関西
17
408.6万円
東海
16
333万円
北海道
0
---
九州
6
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.5万円
中国
1
338.8万円
四国
1
82万円

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フィアット  500X   BMW  2シリーズクーペ
286.2万円435万円 新車時価格 508万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1331~1368 排気量(cc) 1998~2997
140~170 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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