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S660と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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S660と2シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   BMW  2シリーズクーペ
VS
94万円425.6万円
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中古車相場 89万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
502 中古車掲載台数 85
  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール/ターボ/6MT/センターディスプレイ/USB接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/アドバン ネオバ/オープン

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ハーフレザーシート スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト 純正16インチAW クルーズコントロール 修復歴無し オートエアコン

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX スカイサウンドインターナビ バックカメラ スカッフイルミネーション アクティブスポイラー モデューロサスペンション・アルミホイール・ドリルドディスクローター LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    329万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 無限エアロ アクティブスポイラー モデューロ15インチアルミ シティブレーキアクティブシステム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/SPOONマフラー/禁煙車/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロアルミ 禁煙車 車庫保管

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6.1インチセンターディスプレイ Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 7速パドルシフト アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール パドルシフト ETC LEDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    156.8万円

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    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD コニャックレザー ハーマンカードンサラウンドスピーカー 19インチアルミホイール ランバーサポート シートヒーター 全周囲パーキンングカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートP Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    135万円

関東
175
235.7万円
関西
52
214.8万円
東海
140
231.6万円
北海道
10
207.8万円
九州
55
199.8万円
東北
16
215.9万円
北陸・甲信越
16
205万円
中国
24
200.9万円
四国
14
233.4万円
地域別台数
関東
41
304.5万円
関西
18
394.6万円
東海
14
350.8万円
北海道
0
---
九州
7
383.6万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円

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S660と2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   BMW  2シリーズクーペ
198万円315万円 新車時価格 508万円834万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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