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タントとi3を比較! - みんなの比較車種

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タントとi3の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  i3
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
15167 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ タント 660 X SAII ナビ 衝突軽減 電動スライド ドラレコ

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ セレクション 1年保証距離無制限 走行距離35361キ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD パワースライドドア SDナビ&フルセグTV

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA&SN /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突軽減/9型ナビ/全カメラ/Rモニタ/WPドア

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド /1年保証付/純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    27.5万円

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    169万円

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    65万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドラレコ 革シート ドライブアシスト

    本体価格
    128万円

  • BMW i3 エディション ジョイプラス  ロッジ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    275万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    105万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    100万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 BMW i インテリアデザインスイート

    本体価格
    130万円

  • BMW i3 ベースモデル ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    85万円

関東
3437
104.5万円
関西
2285
106.9万円
東海
2033
105.8万円
北海道
751
105.4万円
九州
2519
100万円
東北
1244
106.9万円
北陸・甲信越
983
100.8万円
中国
1307
111.4万円
四国
608
94.8万円
地域別台数
関東
24
167.1万円
関西
5
162.7万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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タントとi3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  i3
122万円208.5万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
52~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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