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i3とDS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   DSオートモビル  DS4
VS
52万円333万円
i3の相場表を見る
中古車相場 39.9万円539万円
DS4の相場表を見る
44 中古車掲載台数 46
  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 2019y 正規ディーラー車 120Ah/42Kw ワンオーナー車 バッテリー保証期間中 ブラウンレザーシート シートヒーター ミネラルグレー ETC2.0 ナビ&バックカメラ

    本体価格
    248.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 初期モデル22KWHバッテリー残量15.9KWH

    本体価格
    88万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    91.5万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 最終120Ahモデル インテリアデザイン SUITE モカレザーS プラスパッケージ harman/kardon パーキングサポートPKG  ドライビングアシストプラス 19インチタービンスタイリングホイール フロントシートヒーター

    本体価格
    312万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 禁煙車 中期型 33kWh プラスパッケージ OP19インチAW LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト 10.2インチワイドHDDナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • BMW i3 ベースグレード ワンオーナー 禁煙 コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール OPタービン19AW ドライビングアシストプラス パーキングアシスト リアカメラ コンフォートPKG オートAC ミラーETC

    本体価格
    317万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ ナビ ETC バックカメラ シートヒーター クルコン

    本体価格
    109万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 発電機エンジン搭載 禁煙車 ワンオーナー 茶革シート 純正HDDナビidrive バックカメラ パークトロニックセンサー ETC内蔵ミラー 純正19インチAW 取説保証書 スマートキー スペアキー

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 ワンオーナー禁煙車 後期44kw フルディーラーメンテ ブラウンレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正19インチAW BTオーディオ

    本体価格
    187.8万円

  • BMW i3 ベースモデル 車検整備付き EV LEDヘッドライト 純正10.2インチナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ 充電ケーブル

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
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    428万円

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    475万円

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    400万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    468万円

関東
22
142.7万円
関西
8
185.8万円
東海
6
168.4万円
北海道
1
231万円
九州
1
91.5万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
3
155万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
337.6万円
関西
1
445万円
東海
21
430.6万円
北海道
0
---
九州
3
343.1万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
3
494.7万円
中国
0
---
四国
1
479万円

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BMW  i3   DSオートモビル  DS4
499万円674.1万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
647 排気量(cc) 1199~1598
38~170 最高出力(馬力) 130~180
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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