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ルークスとi3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとi3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i3
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
5922 中古車掲載台数 45
  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 全方位 両側電動 9型ナビ

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 Bカメラ 片側電動ドア

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 360°モニターETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    139.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 エディション ジョイプラス スイート レンジエクステンダー装備車 1オーナー 茶革シート 120Ahバッテリー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    225.5万円

  • BMW i3 ロッジ 94AhピュアEV

    本体価格
    169万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    218.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 HDDナビシートヒーターBカメラACC

    本体価格
    273万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    69万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アトリエ・レンジ・エクステンダー

    本体価格
    200万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    118万円

関東
1699
128.4万円
関西
779
131.4万円
東海
824
132.1万円
北海道
194
138.8万円
九州
1019
134.2万円
東北
532
132.7万円
北陸・甲信越
327
133.4万円
中国
332
131.5万円
四国
216
130.5万円
地域別台数
関東
24
167.1万円
関西
5
162.7万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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ルークスとi3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i3
141.6万円245.4万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
659 排気量(cc) 647
52~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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