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エスクァイアとi3を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  i3
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 68.8万円330万円
i3の相場表を見る
1275 中古車掲載台数 73
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV GIプレミアムBLテ 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外SDナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 7人 両側パワスラ クルコン 純正ナビTV

    本体価格
    234万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ナビTV 両側パワスラ 天井モニター

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9インチナビ・後席モニター・ドラレコ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期型 走行57130キロ 夏タイヤ2022年製

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側PTSS寒冷地仕様Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター 純正ナビ スペアタイヤ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 11インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 エディション ジョイプラス スイート 120Ah ピュアEV harman/kardonオーディオ

    本体価格
    276.5万円

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    本体価格
    99万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 パ-キングPKG 19AW Fシートヒーティング

    本体価格
    197.8万円

  • BMW i3 ベースモデル 電気自動車 走行22000キロ 修復歴無し

    本体価格
    89万円

  • BMW i3 ベースモデル 車検整備付 85000k ナビ Bluetooth

    本体価格
    68.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドラレコ 革シート ドライブアシスト

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    129万円

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    288万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビACCシートヒーターBカメラ1年保証

    本体価格
    231万円

関東
395
229.5万円
関西
211
237.3万円
東海
172
225万円
北海道
48
221.8万円
九州
208
228万円
東北
77
230.7万円
北陸・甲信越
57
235万円
中国
62
235.7万円
四国
45
234万円
地域別台数
関東
33
188万円
関西
7
166.2万円
東海
16
177.8万円
北海道
3
275.5万円
九州
4
216万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
7
215.3万円
四国
1
187.3万円

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エスクァイアとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  i3
259.2万円346.1万円 新車時価格 499万円674.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 647
99~152 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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