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アクアとi3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   BMW  i3
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 65万円289万円
i3の相場表を見る
6450 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ テレビ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ TV  Bカメラ ステリモ 純正AW

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD バックカメラ・ETC・1500W給電装備

    本体価格
    246万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減 純正10型DO

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

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  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ah ACC Bカメ Pアシ

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期型 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 120Ah ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    269万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ガソリン発電機 衝突軽減装置ディーラー車

    本体価格
    170万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • BMW i3 ベースモデル バックカメラ 全車速追従

    本体価格
    89万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    110万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

関東
1581
115.9万円
関西
835
113.9万円
東海
1054
111.1万円
北海道
167
110.5万円
九州
1015
118.3万円
東北
562
119.3万円
北陸・甲信越
531
109.5万円
中国
454
114万円
四国
251
120.9万円
地域別台数
関東
30
180.2万円
関西
4
188万円
東海
6
166.6万円
北海道
1
231万円
九州
2
161.4万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
228万円
四国
1
65万円

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アクアとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  i3
198万円283.7万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1490 排気量(cc) 647
91 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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