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コペンとi3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   BMW  i3
VS
150.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
186 中古車掲載台数 52
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正BBS16AW  レカロシート momo製ステアリングオーディオコントロールスイッチ ナビ フルセグTV  バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ カロッツェリアオーディオ 電動オープン GR専用パーツ LEDオートライト レカロフルバケットシート Personalステアリング 社外シフトノブ パナソニックETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動オープン・シートヒーター・パドルシフ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ&バックカメラ/ETC2.0車載器/BBS製専用鍛造アルミホイール/LEDヘッドランプ/Fフォグランプ/AUTOライト/専用レカロシート/専用チューニングショックアブソーバー/シートヒーター/

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー プッシュスタート シートヒーター GR専用シート アクティブトップ BBS16inchAW バックカメラ D-SPORTロックナット ターボ車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    235.4万円

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  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 中期モデル33kwhバッテリー+レンジエクステンダー走行4万キロ!修復歴なし!!車検・整備付 純正ナビ! Bカメラ!

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    応談

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    本体価格
    148万円

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    228万円

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    258万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    273万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 ナビ ACC 茶革クロスコンビシート シートヒーター グレー革巻きステアリング Bカメラ Pアシスト インテリジェントセーフティ アンビエントライト 20インチツインスポークAW ミラー型ETC

    本体価格
    234万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 33KWH残量29.3KWH

    本体価格
    205万円

関東
52
215万円
関西
33
223.6万円
東海
47
208.2万円
北海道
2
204万円
九州
17
218.3万円
東北
8
207.9万円
北陸・甲信越
8
215.5万円
中国
12
207.3万円
四国
7
222.1万円
地域別台数
関東
29
148.9万円
関西
9
189.2万円
東海
6
154.9万円
北海道
1
231万円
九州
1
234万円
東北
1
265万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
4
210.5万円
四国
0
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コペンとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  i3
238万円255.6万円 新車時価格 499万円674.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
64 最高出力(馬力) 38~170
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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