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i3とイオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   フォルクスワーゲン  イオス
VS
54.8万円335万円
i3の相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
53 中古車掲載台数 20
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KHW残量15.3KWH

    本体価格
    120万円

  • BMW i3 ベースモデル ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキシステム アダプティブクルーズコントロール インテリアデザインSUITE コーチドア タービンスタイリング19インチアルミ 黒革シート ナビBカメラ スペアキー

    本体価格
    59万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 ナビ ACC 茶革クロスコンビシート シートヒーター グレー革巻きステアリング Bカメラ Pアシスト インテリジェントセーフティ アンビエントライト 20インチツインスポークAW ミラー型ETC

    本体価格
    234万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 中期モデル33kwhバッテリー+レンジエクステンダー走行4万キロ!修復歴なし!!車検・整備付 純正ナビ! Bカメラ!

    本体価格
    応談

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビ ドライビングアシストプラス クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続 USB接続 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    94.9万円

  • BMW i3 ベースモデル ナビ・地デジTV・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー・パーキングソナー・マルチメディア・サイド・カーテンエアバッグ・盗難防止装置・純正19インチアルミ付き

    本体価格
    74.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    168万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビACCシートヒーターBカメラ1年保証

    本体価格
    231万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 33KWH残量29.3KWH

    本体価格
    205万円

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    50万円

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    75.8万円

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    139万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 4シーター 赤革シート

    本体価格
    79万円

関東
31
144.8万円
関西
8
186.8万円
東海
6
143.9万円
北海道
1
231万円
九州
1
234万円
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
64.3万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i3とイオスのカタログ情報を比較する

BMW  i3   フォルクスワーゲン  イオス
499万円674.1万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
647 排気量(cc) 1984~3188
38~170 最高出力(馬力) 200~250
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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