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ハイラックスサーフと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
68万円680万円
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中古車相場 169.2万円899万円
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391 中古車掲載台数 65
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ ブラックアウトカスタム

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD 5速MT標準ボディーDEAN16AW

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
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関東
133
215.8万円
関西
46
253.2万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
43
169.7万円
東北
36
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円
地域別台数
関東
44
492.5万円
関西
12
569.8万円
東海
3
580.3万円
北海道
1
268万円
九州
2
632.2万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
758万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  4シリーズカブリオレ
247.8万円357万円 新車時価格 641万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2693~3955 排気量(cc) 1998~2997
163~249 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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