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M4クーペとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとビッグホーンの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   いすゞ  ビッグホーン
VS
324.8万円2230万円
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中古車相場 65万円199万円
ビッグホーンの相場表を見る
124 中古車掲載台数 21
  • BMW M4クーペ GTS 世界限定700台(国内30台)フルPPF 本国仕様エンジンフード 後期ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙車 Mライトアロイホイールダブルスポークスタイリング・ブラック19インチ インテリアトリム・カーボン ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ Mエキゾースト アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    412万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD MコンフォートPKG/シートベンチレーション/ハーマンカードン/ハンドルヒーター/オートトランク/全方位カメラ/アップルカープレイ/シートヒーター

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19AW フルレザーメリノインテリア ベージュ内装 整備記録簿10枚 カーボンインテリア カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 地デジTV シートヒーター Bluetoothオーディオ スペアキー

    本体価格
    440万円

  • BMW M4クーペ CSL OP414 国内限定25台 KW V4車高調  ボディ全面プロテクションフィルム 本国仕様CSL専用カーボンフロントスポイラー Mパフォーマンス カーボンサイドシル&カーボンリヤウィング 顧客様買取車 正規ディーラー点検記録

    本体価格
    1998万円

  • BMW M4クーペ 3.0 左ハンドル 6MT  ハーマンカードン 黒革 ベンチレーション シートヒーター レーザーライト カーボンルーフ 電動トランク カーボンファイバーインテリア 禁煙車

    本体価格
    1045万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック AIRMEXTエアサス WORK マイスターL1 DMEチューン バブリング 社外エアロ レザーシート ナビ バックカメラ ETC USテール ブラックキドニーグリル フロントナンバースムージング

    本体価格
    398万円

  • BMW M4クーペ ベースグレード DCT Drivelogic HUD 純正19AW 1オーナー M専用シート&ステアリング メーカーナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ドライビングモードセレクト レーンキープ ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    398万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 19/20インチ825M鍛造ホイール カーボンルーフ レーザーライト シートヒーターアダプティブサス Mスポーツデフ イルミ付Mスポーツシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
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    161万円

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    147万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    199万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS フィールドスター ショート ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    65万円

関東
39
732.6万円
関西
38
922.5万円
東海
33
677.6万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
942.6万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
5
127.3万円
関西
0
---
東海
6
150.5万円
北海道
2
135.5万円
九州
2
100.9万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
---

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M4クーペとビッグホーンのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   いすゞ  ビッグホーン
1298万円2196万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2992 排気量(cc) 2999~3494
480~550 最高出力(馬力) 125~230
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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