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ミニコンバーチブルとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとM4クーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   BMW  M4クーペ
VS
16.5万円589.8万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 294.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
329 中古車掲載台数 122
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 弊社デモカー タッチパネルナビ リヤカメラ ユアーズ電動ソフトトップ ヘッドアップD ACC Dアシスト 17インチAW シートヒーター ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT L-PKG 18インチ ボンネットストライプ 電動シート ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT レザーチェスターモルトブラウン 16インチオプションホイール MINI YOURSソフトトップ CLASSIC

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正16アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター デジタルメーター バックカメラ ETC アクティブクルコン アップルカープレイ 電動パーキング

    本体価格
    298.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ブリッツ アイバッハ車庫調 JCWホイール アーキュレーマフラー ユニオンジャックテール オプションクロノメーター ブルー幌 ナビ ETC バックカメラ 車検時タイヤ バッテリー新品 令和9年12月23日

    本体価格
    66.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ハーフレザーシート/ヒーター 純正ナビ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン バックカメラ 障害物センサー パーキングアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期モデル カメラ/パーキングアシストPKG ドライビング・アシスト ACC PDC(フロント/リヤ) 純正HDDナビ Bカメラ パーキングアシスト シートヒーター(フロント) コンフォート・アクセス ドライブレコーダーETC

    本体価格
    271.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 茶革シートヒーター付・ナビTV・カーープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・US・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・追突警告・車間距離警告・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    348.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車ワンオーナーHDDナビ

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車事故修復歴無し

    本体価格
    49.9万円

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    778万円

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    本体価格
    1468万円

関東
144
202.9万円
関西
72
218.6万円
東海
35
298.6万円
北海道
11
145.7万円
九州
27
301.3万円
東北
7
180万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
11
282.8万円
四国
4
315.3万円
地域別台数
関東
46
801万円
関西
37
1003.2万円
東海
28
724万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   BMW  M4クーペ
464万円589万円 新車時価格 1298万円2196万円
オープン ボディタイプ クーペ
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1998 排気量(cc) 2992
163~231 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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