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M4クーペとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  レパードJ.フェリー
VS
301.6万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
124 中古車掲載台数 3
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック KWバージョン3車高調 OP19インチアルミ センターマフラーワンオフ テックMバルブコントローラー コーレンストッフリヤディフューザー ハーマンカードン ブラインドスポット 黒革シート

    本体価格
    405万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP269 ドライカーボンエアロ コンペティション 後期LCIモデル サキールオレンジ内装アダプティブMサスペンション

    本体価格
    778万円

  • BMW M4クーペ 3.0 |6速MT|カーボンエクステリア インテリアPKG|レザーライト|826M Mライトアロイホイール

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ GTS 世界限定700台(国内30台)フルPPF 本国仕様エンジンフード 後期ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 60台限定車/左ハンドル/パワークラフトマフラー(純正マフラー有)/KW車高調/CS専用CFRP製フロントスプリッター&リアスポイラー&リアディフューザー/専用Mアロイ19・20インチホイール/LEDヘッドライト/Bカメラ

    本体価格
    978万円

  • BMW M4クーペ 3.0 3Dデザインフロントスポイラー サイドステップ トランクスポイラー

    本体価格
    570万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エアサス マフラー フルカスタム車両

    本体価格
    370万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP356 フローズンダークグレーメタリックペイント GTS専用カーボンエアロ  Mカーボン・セラミック・ブレーキ カーボンファイバーMバケットシート OLEDテールランプ ロール・バー チタン製マフラー

    本体価格
    1488万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    528万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    427万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
47
783.9万円
関西
41
1005.5万円
東海
26
718.9万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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M4クーペとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  レパードJ.フェリー
1298万円2196万円 新車時価格 332万円474万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
2992 排気量(cc) 2960~4130
480~550 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は124台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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