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M4クーペとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとグランビアの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  グランビア
VS
285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
119 中古車掲載台数 16
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック ローダウン(純正スプリング有り):ハーマンカードン:アダプティブMサス:カーボントランクスポイラー:HUD:フルセグTV:DVD再生:Bカメラ:前後ソナー:ドラレコ:スペアキー:ディーラー記録簿R1年2年4年7年有り

    本体価格
    539.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 LB-WORKSキット AKRAPOVIC4本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙車 Mライトアロイホイールダブルスポークスタイリング・ブラック19インチ インテリアトリム・カーボン ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ Mエキゾースト アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    407.2万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ カーボンスポイラー 純正OP19インチアルミ レーンディパーチャーウォーニング 前車接近警報機能 レザーシート メーカーナビ フルセグTV ミラー一体型ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    425.8万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP356 フローズンダークグレーメタリックペイント GTS専用カーボンエアロ  Mカーボン・セラミック・ブレーキ カーボンファイバーMバケットシート OLEDテールランプ ロール・バー チタン製マフラー

    本体価格
    1488万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル Mサス 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ 3.0 アクラポエボリューションマフラー ブレンボGTキット KWクラブスポーツ車高調 HRE特注鍛造20AW VFインタークーラー グループMラムエアシステム CAEウルトラシフター GTSステアリング Mパフォエアロパーツ

    本体価格
    739万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フロントベンチレーション パーキングアシストプラス 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    838万円

  • BMW M4クーペ コンペティション フロントベンチレーションシート/パーキングアシストプラス/ピアノブラックパネル/社外地デジチューナー/純正ナビゲーション/全周囲カメラ/19・20インチホイール/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ドライブロジック Mパフォーマンスステアリング カーボンルーフ&ミラー&リアスポイラー&インテリアトリム フロントスポイラー パドルシフト 赤レザーシート 前後ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    448万円

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    89.8万円

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関東
39
790.4万円
関西
36
979.1万円
東海
32
642.2万円
北海道
1
946万円
九州
3
835.5万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
3
121.9万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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M4クーペとグランビアのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  グランビア
1298万円2196万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2992 排気量(cc) 2693~3378
480~550 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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