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ESと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
338 中古車掲載台数 283
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革 サンルーフ HUD 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    462万円

  • レクサス ES 300h .3眼LEDヘッドライト サンルーフ 1500W

    本体価格
    369万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ アーティシャンボディーキット・サンルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/衝突軽減/ETC

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 12.3インチナビTV SR リアスポ ドラレコ

    本体価格
    457.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 1オーナー黒革サンルーフ

    本体価格
    459万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減/サンルーフ/コーナーセンサー

    本体価格
    356.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 改善新型F-SPORT HYBRID マークレビンソン

    本体価格
    635万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正19AW

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    133.3万円

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    本体価格
    438.1万円

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    287万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラ ワンオーナ禁煙

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ レザーシート LED

    本体価格
    588万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC ナビTV Bカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    253.8万円

関東
96
448.9万円
関西
68
425.8万円
東海
78
451.3万円
北海道
2
497.5万円
九州
56
490.1万円
東北
7
430.4万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
11
428.3万円
四国
4
398.9万円
地域別台数
関東
123
369.2万円
関西
58
350.8万円
東海
40
343.7万円
北海道
9
333.2万円
九州
24
413.2万円
東北
10
340.2万円
北陸・甲信越
9
322.5万円
中国
6
275.5万円
四国
4
457.3万円

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ESと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  4シリーズグランクーペ
580万円728万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2487 排気量(cc) 1995~2997
178 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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