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4シリーズグランクーペとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  ミラージュ
VS
69.4万円759.8万円
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中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
239 中古車掲載台数 182
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー AC Schnitzerコンプリート車両 フルエアロ 車高調ビルシュタイン マフラー アルミ AC Schnitzer

    本体価格
    120万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 後期 LEDヘッドライト&LEDフォグ 追従ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 車線変更警告 レ-ンチェンジ警告 シートヒーター タッチ画面HDDナビTV 液晶メーター 電動トランク 専用エアロ 18AW

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 Mperformanceキャリパー アダプティブLEDヘッドライト ACC インテリジェントセーフティ デジタルメーター シートヒーター ナビ(タッチパネル) パドルシフト ハーマンカードン Dモード

    本体価格
    205.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 禁煙・シートヒーター・ドラレコ・専用19インチMライトアルミホイール (バイカラー)・ダコタレザーシート サドルブラウン (専用色)・ レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    162万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ カーブドディスプレイ/オイスターレザーシート/全方位カメラ/アップルカープレイ/18AW/デモカー

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期モデル デジタルメーター LEDヘッドライト ブラックレザー アクティブクルーズC

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ AppleCarplay Mスポーツ クルコン

    本体価格
    480.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスピリット 4WD ACC ドライビングアシスト レーンチェンジウォーニング 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ PDC HiFiスピーカー 電動フロントシート パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    230.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i 1オーナ ハイラインPKG ACC LKA BSM 黒革 シートH ワイヤレス充電 純ナビ carplay Bカメラ BT Pバックドア LED Aハイビーム 純正18インチAW ETC

    本体価格
    406.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ 地デジ バックカメラ コーナーセンサー インテリジェントS ACC  ブラインドスポットモニタ- コンフォートアクセス メモリーシート シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト 純正18インチAW!!

    本体価格
    187.8万円

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    本体価格
    86.9万円

関東
104
304.6万円
関西
58
383.3万円
東海
35
325.4万円
北海道
2
225.4万円
九州
13
376万円
東北
3
419.3万円
北陸・甲信越
8
281.1万円
中国
13
314.8万円
四国
3
206.4万円
地域別台数
関東
52
58.9万円
関西
21
68.2万円
東海
25
58.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
27
59.6万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
15
56.6万円
四国
6
55.9万円

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BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  ミラージュ
620万円1082万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1995~2997 排気量(cc) 999~1192
184~387 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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