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X4とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   アウディ  TT RSクーペ
VS
130.4万円698万円
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中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
150 中古車掲載台数 28
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードンサウンドシステム アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング ジェスチャーコントロール コニャクレザーシート オートトランク フルセグTV

    本体価格
    458.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD LEDライト 21A パノラマガラスSR PDC Aトランク 黒革 フルセグ ハーマンカードン アクティブベンチレーション アクティブクルーズ 車線逸脱警告 ジェスチャーコントロール 禁煙車

    本体価格
    568.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアロイホイール アダプティブLED トップビューカメラ フルセグTV 黒革電動スポーツシート シートヒーター 全方囲障害物センサー オートトランク 純正ドライブレコーダー アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 最長4年正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 パノラマサンルーフ Apple car play ヘッドアップディスプレイ トップビュー ハンドルヒーター 20インチホイール シートエアコン

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒革 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 M40i 4WD Individualエクステンドレザーメリノ:フィオナレッド/ブラック メタリックペイント:ブラックサファイヤ 360度ドライブレコーダー ACC ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボ

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革シート ACC 360°カメラ シートヒーター パワーシート HUD 電動リアゲート LDW LCW アンビエントライト コンフォートアクセス オートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    382.3万円

  • BMW X4 M40i 4WD サンル-フ純正AW21インチTVシートヒータ-

    本体価格
    469.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/サンルーフ ブラックレザー電動シート 禁煙車 トップビューカメラ 20AW トップビューカメラ シートヒーター/シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 M40i 4WD 左ハンドル

    本体価格
    207.5万円

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    本体価格
    228万円

関東
65
447.8万円
関西
14
434.7万円
東海
27
401.1万円
北海道
8
442.9万円
九州
12
409.4万円
東北
4
343.4万円
北陸・甲信越
6
320.6万円
中国
12
439.1万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
14
668.6万円
関西
3
355.3万円
東海
5
441.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
611.8万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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X4とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  TT RSクーペ
695万円1028万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~2997 排気量(cc) 2480
190~387 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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