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X4と360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   フェラーリ  360スパイダー
VS
108万円650万円
X4の相場表を見る
中古車相場 880万円2100万円
360スパイダーの相場表を見る
137 中古車掲載台数 14
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 21AW Aトランク フルセグ PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD 2年保証 1オナ パノラマサンルーフ 全席ヒーター黒革 直6ターボ 追従ACC HUD アダプティブMサス 液晶メーター タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 専用21AW 専用エアロ 専用デフ LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    443万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    619.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキサポート ホワイトフルレザーパワーシート パワーバックドア 純正フルセグTV付ナビ Bluetooth接続 純正21インチアルミホイール Mスポーツキャリパー ワイヤレス充電

    本体価格
    429.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/レザーシート/BSM/フルセグ/アイドリングストップ/インテリジェントセーフティ/パドルシフト/LEDヘッドライト/電動リアゲート/ETC/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    206.7万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD SCHNITZERエアロ/LEDヘッドライト/純正ナビ/全方位カメラ/走行TV/ハーフレザー/電動トランク/Bluetooth/純正19AW/インテリジェントセーフティ/パドル

    本体価格
    215万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール/ブラックレザーシート/LEDライト/インテリジェントセーフティ/電動リアゲート/液晶メーター/パーキングアシスト/HUD/パドルシフト/ETC/純正ナビ地デジ/バックカメラ/6か月保証付き

    本体価格
    303.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD 全国2年保証付 OP21インチAW ヴァーネスカブラックレザー harman/kardonサラウンドシステム アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト アダプティブMサス 全周囲カメラ AppleCarplay

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レンタ サンルーフ 20インチ ホイールH 純正ナビ TV 黒革 全周囲カメラ ACC ヘッドアップD アンビエントライト ワイヤレス充電器 電動Rゲート Pアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ harman/kardon 黒革シート シートヒーター アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ HUD

    本体価格
    312.5万円

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    本体価格
    1098万円

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    応談

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    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 

    本体価格
    応談

関東
62
418.6万円
関西
9
482万円
東海
26
416.2万円
北海道
7
391.5万円
九州
12
390.3万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
4
295.8万円
中国
10
399.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
5
1304.5万円
関西
1
965万円
東海
5
1126.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1160万円
四国
0
---

X4の中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

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X4と360スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  360スパイダー
695万円1028万円 新車時価格 1780万円1898万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1995~2997 排気量(cc) 3586
190~387 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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