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X4とXC70を比較! - みんなの比較車種

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X4とXC70の中古車情報を比較する

BMW  X4   ボルボ  XC70
VS
115.5万円685万円
X4の相場表を見る
中古車相場 56万円159.8万円
XC70の相場表を見る
152 中古車掲載台数 12
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革 20インチAW フルセグTV 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ マルチディスプレイメーター レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア 全席シ-トヒ-タ- 前後ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    358万円

  • BMW X4 M40i 4WD 左ハンドル ベージュレザーシート フロントカーボンスポイラー

    本体価格
    290万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Pサンルーフ ハーマン アイボリーレザー 20AW F&Rシートヒーティング 地デジ ACC HUD AppleCarPlay ピアノフィニッシュブラックトリム オートトランク

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元レンタカー パノラマサンルーフ 20インチアロイホイール ハーマンカードンスピーカー アコースティックガラス アクティブベンチレーションシート ステアリングヒータ 純正ナビ HUD

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ・スマートキー・ディーゼル・衝突防止軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ28i 4WD 1オーナー禁煙車 アイボリーレザー ヘッドアップディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ インテリジェントセーフティ パワーバックドア シートヒーター 前後パークセンサー ユピテル360°ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシート/サウンドパッケージ/20インチホイール/パノラマガラスサンルーフ/全方位カメラ/TVチューナー/純正ナビゲーション

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD REMUS4本出マフラ- ホワイトレザ- フルセグTV 全周囲カメラ  純正OP20インチAW(スタイリング310M) パワーバックドア インテリジェントセーフティ シートヒーター メモリーパワーシート コンフォートアクセス

    本体価格
    165万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマガラスサンルーフ 純正ナビ ApppleCarPlay 禁煙車 バックカメラ インテリジェントセーフティ 黒革 純正21インチAW ヘッドアップディスプレイ デュアルオートエアコン

    本体価格
    438.1万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    78万円

関東
67
436.6万円
関西
15
434.4万円
東海
27
414.2万円
北海道
7
436.4万円
九州
15
409.6万円
東北
4
340.9万円
北陸・甲信越
4
241.4万円
中国
11
409.6万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
1
120万円
東海
2
90.4万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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X4とXC70のカタログ情報を比較する

BMW  X4   ボルボ  XC70
695万円1028万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1995~2997 排気量(cc) 1968~3192
190~387 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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