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シビックタイプRユーロとi8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   BMW  i8
VS
83万円388万円
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中古車相場 648万円1078万円
i8の相場表を見る
66 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J'sボンネット モデューロFRスポイラー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT クリソナ Pスタート リアスポETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ラルグス車高調 フルバケットシート ナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT HID ETC CD アルミ 外装色褪せ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 18インチAW タイプR専用シート ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ADVAN18アルミ/ETC/HID

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル・4WD・20AW・車検満

    本体価格
    828万円

  • BMW i8 ベースモデル 

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    950万円

  • BMW i8 ベースモデル エナジーコンプリートカーボンED 右H

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    878万円

  • BMW i8 ベースモデル F&Rスポイラー 禁煙車 地デジ Sキー

    本体価格
    998万円

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    688万円

  • BMW i8 ベースモデル 禁煙車 ハイブリッド フルタイム4WD

    本体価格
    669万円

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    本体価格
    応談

  • BMW i8 Air Rex BBS LM21inc Brembo サテンブラックラッピング

    本体価格
    978万円

  • BMW i8 ベースモデル ENERGYエアロ ホイル マフラー全方位カメラ

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

    本体価格
    応談

関東
31
167.1万円
関西
12
157.8万円
東海
7
174.7万円
北海道
0
---
九州
8
167.3万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
179.7万円
中国
2
137.5万円
四国
2
173.9万円
地域別台数
関東
9
808.4万円
関西
5
935.3万円
東海
7
847.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
669万円
四国
1
741万円

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シビックタイプRユーロとi8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   BMW  i8
298万円300万円 新車時価格 1917万円2312万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1998 排気量(cc) 1498
201 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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