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CLSクラスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
259 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ アカガワ内装 360度カメラ

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 冬タイヤ付き エクシクルーシブPKG

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ SR 白革

    本体価格
    639.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革シート HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    366.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ キーレス ゴーサンルーフ 革シート

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 スポーツパッケージ AMGマフラ-ETC禁煙 純正AMGホイル

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 走行11000キロ

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    520.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD SR エクスクルーシブP ベンチレーター HUD

    本体価格
    536.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    705.9万円

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    本体価格
    145.9万円

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    148万円

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    189.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー・純正アルミ・コーティング

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 タイプR ユーロ 後期 純正18インチ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 修復歴無し 禁煙車 ノーマル車 6速M/T

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC 純正アルミ 6速MT車

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル/禁煙車/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限フルエアロ/エキマニ&マフラー/サス

    本体価格
    314万円

関東
105
436.2万円
関西
55
414.9万円
東海
50
345.9万円
北海道
8
302.8万円
九州
17
322.6万円
東北
5
255.3万円
北陸・甲信越
11
358万円
中国
6
447.1万円
四国
2
358.9万円
地域別台数
関東
22
191.9万円
関西
10
164.3万円
東海
5
186.3万円
北海道
0
---
九州
8
159.7万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
179万円
四国
1
159.8万円

CLSクラスの中古車を探す

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CLSクラスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
799万円1261.1万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1949~2996 排気量(cc) 1998
194~367 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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