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フェアレディZとi8を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとi8の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  i8
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 630万円980万円
i8の相場表を見る
1057 中古車掲載台数 14
  • 日産 フェアレディZ 300ZX 2シーター Tバールーフ 北米仕様 左ハンドル

    本体価格
    339万円

  • 日産 フェアレディZ S130Z改 L28 エンジンO/H 3.1L ローダウン/パワーウィンドウ/パワステ

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 本革シート HID 外マフラー ETC 純アルミ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 6MT 日産コネクトナビ

    本体価格
    669万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/純正ナビ/バックカメラ/TV

    本体価格
    200.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック プロトタイプ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 禁煙車 ナビ 本革シート

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S インパルパワーkitニスモクーリングkit

    本体価格
    297万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー キセノンライト

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ガルウィング 走行10000キロ マニュアル

    本体価格
    391万円

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  • BMW i8 ベースモデル 1オーナ/チュ-ン多 数/ジュラルミンBBSetc

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    898万円

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    898万円

  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

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    789万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
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  • BMW i8 ベースモデル 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    878万円

  • BMW i8 ベースモデル 20インチアルミ/黒革/HUD/右ハンドル

    本体価格
    695万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    718万円

関東
405
299.2万円
関西
133
476.5万円
東海
176
376.5万円
北海道
46
242.3万円
九州
127
393.9万円
東北
43
230.5万円
北陸・甲信越
35
352.4万円
中国
61
488.4万円
四国
31
376.3万円
地域別台数
関東
4
723.8万円
関西
4
915.3万円
東海
5
808.2万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フェアレディZの中古車を探す

i8の中古車を探す

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フェアレディZとi8のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  i8
524.2万円930.3万円 新車時価格 1917万円2312万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
2997 排気量(cc) 1498
405~420 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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