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ランドクルーザー200とi8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とi8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMW  i8
VS
228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 630万円980万円
i8の相場表を見る
160 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 純正ナビ/フルセグ/モデリスタ/衝突軽減

    本体価格
    494.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD マルチテレイン リヤエンター サンルーフ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ24インチAWサイド出しマフラー

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALD22in GANADORマフラー

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD HDDナビフルセグTVサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX ブルーノ クロス 4WD 本革シート サンルール 純正ナビ

    本体価格
    471.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期型 マルチレス 社外22AW ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD レザーシート モデリスタエアロ ETC2.0 BSM

    本体価格
    674.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    683.2万円

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    728万円

  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

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    878万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル 20AW 白革 (F.S.R)カーボンエアロ

    本体価格
    971万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    630万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    824万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO 右ハンドル 禁煙

    本体価格
    860万円

  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

    本体価格
    789万円

  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
52
537.6万円
関西
12
454万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
489.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
501.7万円
四国
1
393万円
地域別台数
関東
3
733.4万円
関西
4
915.3万円
東海
6
786.8万円
北海道
1
898万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i8の中古車を探す

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ランドクルーザー200とi8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMW  i8
435万円723.6万円 新車時価格 1917万円2312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
4608~4663 排気量(cc) 1498
288~318 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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