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2シリーズアクティブツアラーとTTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  TT
VS
38万円459.8万円
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中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
436 中古車掲載台数 337
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスパッケージ/パーキングサポート/禁煙

    本体価格
    69万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT レンタアップ テクノロジーP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    360万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT センサテックコンビネーションシート シートヒーター パーキングアシスト 後退アシスト 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ 18AW アップルカープレイ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・禁煙車

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ パーキングサポートPKG ライトPKG ドライビングアシスト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ ブラックアルカンターラシート 17インチ5本スポークAW デュアルエアコン

    本体価格
    82.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT レンタカー/テクノロジーPKG/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/17AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKG/モカレザーシート/ハーマンカードンスピーカー/全方位カメラ/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車/テクノロジー・パッケージ/トップビューカメラ/アクティブクルーズコントロール/2年保証付

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 正規ディーラー車 8速ATディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキシステム レーンキープアシスト パークアシスト 純正HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB クルコン ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    146万円

関東
136
235.3万円
関西
93
222.1万円
東海
74
265万円
北海道
10
195.7万円
九州
54
272.2万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
128
180.5万円
関西
56
251.1万円
東海
47
233.8万円
北海道
25
166.1万円
九州
24
210.6万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
224.2万円
中国
19
238.5万円
四国
7
127.5万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  TT
447万円555万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1498~1995 排気量(cc) 1798~1984
150~156 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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