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2シリーズアクティブツアラーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
443 中古車掲載台数 41
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス Mスポーツ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト レザーシート シートヒーター パワーシート 純正17インチアルミホイール オートハイビーム HUD ETC

    本体価格
    194.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ AppleCarPlay 純正アルミホイール

    本体価格
    459.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモレンタ テクノロジーPKG ドライビングアシストプロ 高速渋滞時ハンズオフ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Mアルカンタラ/ヴェガンザレザーコンビシート 電動リアゲート

    本体価格
    354万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ハイラインパッケージ(モカレザー) トランクイージーオープナー非装備 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ コンフォートpkg LCIモデル harmankardon/インテリS/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/シートヒーター/PWバックドア/LED/禁煙車/

    本体価格
    123.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車1オナ全周囲ドラレコACC

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ LEDライト 純正17AW PDC オートトランク コンフォートアクセス アラウンドビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    115万円

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    1453万円

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    本体価格
    3800万円

関東
126
222.5万円
関西
101
232.4万円
東海
83
259.9万円
北海道
10
195.3万円
九州
50
268.9万円
東北
20
206.7万円
北陸・甲信越
23
204.5万円
中国
23
280.2万円
四国
7
244.9万円
地域別台数
関東
16
1587.4万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1474.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  カリフォルニアT
447万円555万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1498~1995 排気量(cc) 3855
150~156 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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