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ポルトフィーノとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
1798万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 1350万円2250万円
カリフォルニアTの相場表を見る
71 中古車掲載台数 48
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Titanio Metall / Nero

    本体価格
    2360万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoItalia認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 2トーンカラー LEDカーボンステア

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2127万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoAvus/Biack

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2670万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT イエローレヴカウンター 20インチ鍛造AW

    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT F1 DCT BIANCO AVUS

    本体価格
    2900万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ロッソコルサ LEDステア 20インチ鍛造AW

    本体価格
    1670万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車左HCarbonLEDhandleロッソ本革電動S

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンコンビステア 20インチAW タン革

    本体価格
    1568.8万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規 ロッソインテ LEDカーボンステア

    本体価格
    1681.5万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコイタリア 白革 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    1767万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ LEDステア 20AW Bカメ

    本体価格
    1659.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Hスペチアーレ 40th  Cornes x Ferrari

    本体価格
    2020万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT SPカラー OP550 LEDステアリング 純正20AW

    本体価格
    1380万円

関東
35
2510.9万円
関西
15
2543.5万円
東海
11
2693.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2523.3万円
北陸・甲信越
3
2392.9万円
中国
2
2649.9万円
四国
2
2550万円
地域別台数
関東
25
1665.2万円
関西
6
1805.6万円
東海
8
1627.3万円
北海道
1
1786万円
九州
3
1645.3万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1667.9万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   フェラーリ  カリフォルニアT
2530万円2631万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
3855 排気量(cc) 3855
600 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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