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2シリーズアクティブツアラーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  スカイラインクーペ
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 48万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
501 中古車掲載台数 267
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    317.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 後期 プラスパッケージ コンフォートパッケージ 2ゾーンエアコン パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD オイスターレザーF電動シートシート/ヒーターコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCLEDライトDアシスト+ACCパークアシストHUD純正17AW

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイ/全方位カメラ/テクノロジーPKG/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/デモカー

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 カーブドディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ ACC ETC車載器

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC ヘッドアップディスプレイ BMW認定中古車

    本体価格
    303万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17AWエクイップPKGカーブドディスプレイ純正ナビゲーションバックカメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 クリアランスソナー ミラー型ETC シートヒーター オートライト キーレス 禁煙車

    本体価格
    103.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 2年保証 17インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    306万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe ラグジュアリー 4WD 電動シ-ト充電ケ-ブルシ-トヒ-タ-ETCドラレコ

    本体価格
    71.4万円

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    本体価格
    266.1万円

関東
168
232.2万円
関西
106
223.4万円
東海
91
255.8万円
北海道
11
171.7万円
九州
51
267.1万円
東北
14
199.1万円
北陸・甲信越
35
207万円
中国
17
280.9万円
四国
8
209.8万円
地域別台数
関東
93
368.9万円
関西
30
467.3万円
東海
44
351.4万円
北海道
12
347.2万円
九州
36
268.8万円
東北
12
248.5万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
197.8万円

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2シリーズアクティブツアラーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  スカイラインクーペ
447万円555万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1498~1995 排気量(cc) 3696
150~156 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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