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エブリイワゴンと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1958 中古車掲載台数 435
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD plusline 40mmリフトアップ 届出済未使用車

    本体価格
    259万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 コーナーセンサー

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ TV ETC ナビ 両側Pスラ

    本体価格
    174.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レザー調シートカバー

    本体価格
    101万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減 ドラレコ ETC 電動スライド

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ メモリーナビ&バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新品フルセグナビ Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ/本州仕入/SUVLABOコンプ

    本体価格
    208万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正MナビFセグ DCBS 両側Aスライドドア

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新車/装備10点付きナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    191.1万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

関東
557
109.9万円
関西
403
128.3万円
東海
225
117.6万円
北海道
122
126.9万円
九州
233
118.9万円
東北
120
139.7万円
北陸・甲信越
114
123.1万円
中国
108
119.5万円
四国
76
120.3万円
地域別台数
関東
157
213万円
関西
104
240.1万円
東海
56
214.9万円
北海道
11
125.9万円
九州
41
251万円
東北
16
202.9万円
北陸・甲信越
23
196.3万円
中国
23
277.8万円
四国
4
388.5万円

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エブリイワゴンと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
142.6万円208.3万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
64 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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