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ハスラーと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
14.8万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円519.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
9293 中古車掲載台数 352
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ※5/7-5/31限定車※ シートヒーター

    本体価格
    152.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 全方位モニター9インチナビ

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G カロッツェリアSDナビ/TV&バックカメ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 7インチナビ・HID・シートリフター

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ ハスラー 660 J デュアルカメラ シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    78.8万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートP LCIモデル ACC

    本体価格
    125.9万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 革シート シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG 禁煙

    本体価格
    105.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/黒革

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    85.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT パーキングPKG コンフォートPKG LED 禁煙車

    本体価格
    115.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT カーブドナビ全方位カメラACCデモカー

    本体価格
    350万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元社有車 HDDナビ ACC ETC 360カメラ

    本体価格
    380万円

関東
1979
124.2万円
関西
1155
128.1万円
東海
1324
125万円
北海道
649
141.1万円
九州
1469
121.6万円
東北
909
132.9万円
北陸・甲信越
685
125.7万円
中国
715
129.3万円
四国
408
122.9万円
地域別台数
関東
137
207.5万円
関西
74
199.5万円
東海
51
224万円
北海道
9
141.7万円
九州
32
216.4万円
東北
10
214.1万円
北陸・甲信越
22
185.6万円
中国
9
273.9万円
四国
8
299.9万円

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スズキ  ハスラー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
128万円197.2万円 新車時価格 447万円548万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
657~658 排気量(cc) 1498~1995
49~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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