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クラウンアスリートと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 345
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ローダウン ナビTV

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 公認エアサス/サンルーフ/社外エアサス

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/モデリスタ19AW/フルエアロ/黒本革

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 ジャパンカラーセレクションPKG

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビBluetooth・BカメラETCドラレコFR

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン2.5アスリートアニバーサリー 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ フルセグ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Bカメラ サンルーフ ETC Pシート クルコン

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 20AW 車高調 後期仕様 4本出しマフラー

    本体価格
    166.8万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革/HUD/衝突軽減ブレーキ/パワートランク

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    450万円

関東
444
172.7万円
関西
312
189.5万円
東海
244
167.5万円
北海道
101
152.8万円
九州
168
173.1万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
142
199.5万円
関西
71
200.2万円
東海
45
173.7万円
北海道
6
118.7万円
九州
32
200万円
東北
10
153万円
北陸・甲信越
22
190.9万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  2シリーズアクティブツアラー
357万円618.3万円 新車時価格 447万円540万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1995
178~315 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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