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2シリーズアクティブツアラーとスープラを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとスープラの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  スープラ
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
415 中古車掲載台数 188
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アドバンストセーフティーパッケージ

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモレンタ テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 全周囲カメラ 全周囲センサー 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 電動リアゲート コンフォートアクセス applecarPlay

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヘッドアップディスプレイ 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ナビ 360度カメラ ソナー パーキングアシスト ACC LED ETC appleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    315.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG パーキングサポートPKG コンフォートPKG 黒革シート 純正ナビ リアビューカメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    144万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト 電動リヤゲート プッシュエンジンスタート アルミホイール

    本体価格
    90.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社デモカー テクノロジーPKG ヴェガンザハーフレザーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動リヤゲート ハンズオフアシスト アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    310万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーPKG パーフォレーテッドヴェガンザブラックシート ヘッドアップディスプレイ オートトランク トップ+リアビューカメラ ACC レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    318.8万円

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    378万円

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    本体価格
    561.7万円

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    本体価格
    876万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    858万円

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    応談

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    本体価格
    1570万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビJBL Mop革シート

    本体価格
    759.8万円

関東
125
233.4万円
関西
87
246.4万円
東海
77
280.3万円
北海道
14
187.9万円
九州
41
274万円
東北
20
207.9万円
北陸・甲信越
24
205.2万円
中国
22
287.7万円
四国
5
255.6万円
地域別台数
関東
75
648.8万円
関西
25
719.5万円
東海
39
648.7万円
北海道
8
698.6万円
九州
14
631.4万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
5
711.9万円
中国
18
683.3万円
四国
2
823.6万円

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スープラの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとスープラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  スープラ
447万円555万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1498~1995 排気量(cc) 1998~2997
150~156 最高出力(馬力) 197~441
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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