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2シリーズアクティブツアラーとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとチェイサーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  チェイサー
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
493 中古車掲載台数 132
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ バックソナー 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ミラー一体型ETC 取説 点検記録簿

    本体価格
    87.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー パーキングサポート/コンフォートPKG 茶革 前席パワーシート 前席シートヒーター オートライト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ デュアルオートエアコン

    本体価格
    121.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ 革電動シート HUD 弊社デモンストレーションカー アンドロイドオート アップルカープレイ オートトランク 禁煙 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ・アダプティブLEDヘッドライト・アダプティブMサスペンション・フロントシートヒーティング・ハイビームアシスタント・電動フロントシートメモリー機能付・リアシート調節機能・コンフォートアクセス

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヴェガンザレザー シートヒーティング カーブドディスプレイ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ アクティブクルーズ SOSコール

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社デモカー・試乗車・ハンズオフACC・シートヒーター・バックカメラ・前後PDC・衝突被害軽減ブレーキ・ワイヤレスチャージ・AppleCarPlay・パワーシート・電動リアゲート・17インチAW・ETC・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    78.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュレザーシート シートヒーター バックカメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ 高速渋滞時ハンズオフアシスト パーキングアシストプラス TOPビューカメラ ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 電動シート シートヒーター Apple Car Play

    本体価格
    389.9万円

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    148万円

関東
170
244.9万円
関西
118
244.8万円
東海
75
235.4万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
34
198.1万円
中国
13
255.4万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
56
264万円
関西
10
220.6万円
東海
23
252.5万円
北海道
16
291.6万円
九州
11
206.4万円
東北
4
129.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
477万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  チェイサー
447万円555万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1498~1995 排気量(cc) 1838~2997
150~156 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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