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プリウスと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
9209 中古車掲載台数 368
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス Sセーフティプラス 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ/ETC/フォグランプ/HIDヘッド

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減 純正9型DA シートヒーター  TV

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z オーディオ20インチホイール車高調カスタム

    本体価格
    468万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション セーフティセンス 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    171.6万円

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    本体価格
    173.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT Msports Harman/kardonスピーカー シートH

    本体価格
    311.8万円

関東
2235
160.7万円
関西
1518
171.3万円
東海
1504
181.5万円
北海道
336
159.6万円
九州
1298
173.5万円
東北
733
160.3万円
北陸・甲信越
534
171.9万円
中国
690
179.5万円
四国
361
182.4万円
地域別台数
関東
145
209.6万円
関西
78
207万円
東海
43
180.9万円
北海道
9
121.6万円
九州
35
211.4万円
東北
14
189.3万円
北陸・甲信越
21
195.4万円
中国
17
266.5万円
四国
6
332.3万円

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プリウスと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
275万円460万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1995
98~152 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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