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プリウスと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
8853 中古車掲載台数 342
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDフルエアロ・純正9インチナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ・バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ Bカメラ TV ETC シ-トヒ-タ- クルコン AW

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型DA 全方位C ステアヒータ DインナーM

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ルーフキャリア 衝突回避システム

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ΔSOC 0 モデリスタエアロ 社外ナビ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ワンオーナー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 黒レザーシートカバー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9型ナビ/衝突軽減/HUD/クルコン/BSM

    本体価格
    205.6万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

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    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG

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    74万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG360°カメラACC被害軽減B

    本体価格
    343万円

関東
2136
161.6万円
関西
1466
173.4万円
東海
1453
182.7万円
北海道
340
159.8万円
九州
1232
178万円
東北
721
160.6万円
北陸・甲信越
514
176.9万円
中国
642
176.3万円
四国
349
180.6万円
地域別台数
関東
142
197.9万円
関西
70
200.7万円
東海
44
171.1万円
北海道
6
116.6万円
九州
32
199.8万円
東北
10
153万円
北陸・甲信越
21
185.4万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円

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プリウスと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
275万円460万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1995
98~152 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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