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タンクと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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タンクと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 421
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション メモリーナビバックカメラ両側電動ドア

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動 クルコン フルセグナビ

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD ナビエアコンドラレコETCABSワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー・スマートキ・バックモニター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正7型ナビ 両側電動 クルコン 衝突軽減

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ クルコン 両電動スライド

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TC9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    128.5万円

ピックアップ中古車
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    129万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 禁煙 デモカー 全周囲カメラ シートH  17AW

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 360°カメラ/PWバックドア/ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT アップルカープレイシートヒーター2年保証

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    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社元デモカー全周囲カメラ18AWシ-トヒ-タ

    本体価格
    307万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT BMWライブコックピット HUD 360°カメラ

    本体価格
    345万円

関東
616
113万円
関西
240
120.2万円
東海
314
121万円
北海道
131
129.3万円
九州
259
118.2万円
東北
169
128.5万円
北陸・甲信越
153
118.3万円
中国
172
117.4万円
四国
73
122.4万円
地域別台数
関東
130
210万円
関西
106
238.4万円
東海
62
221.7万円
北海道
11
142万円
九州
43
250.8万円
東北
20
202.1万円
北陸・甲信越
26
185.2万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円

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タンクと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  2シリーズアクティブツアラー
146.3万円204.6万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
996 排気量(cc) 1498~1995
69~98 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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