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2シリーズカブリオレとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズカブリオレ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
119.1万円~333.1万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 3888万円~5800万円
F8スパイダーの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 53台
  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ファストトラックPKG パーキングサポートPKG レザーPKG メディアインターフェイス 地デジ視聴 各コーディング済み Mスポーツブルーキャリパー OP18インチAW

    本体価格
    245万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 電動オープンTOP・黒革パワーシートヒーター・追突軽減車・アクティブクルーズコントロール・ナビ・Bluteooth・USB・DVD・バックカメラ・コーナーセンサー・オプション18インチアルミホイル・LEDライト・

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i スポーツ 電動オープン ドライビングアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 18インチAW シートヒーター 純正ナビ Bluetooth接続 コンフォートアクセス

    本体価格
    119.1万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 認定中古車1年保証 アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスタント 前席シートヒーター 前席パワーシート Bluetooth コンフォートアクセス パークディスタンスコントロール

    本体価格
    300万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 保証12ヶ月/アドバンスドパーキングファストトラックPKG/ハーマンサウンド/純正ナビ/Bカメラ/レッドレザーシート/シートヒーター/18インチAW/パーキングアシスト/ミラーETC/HID

    本体価格
    239万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 後期型/ワンオーナー/赤革Pシート/アクティブクルーズ/純正ナビ/バックカメラ/DVD再生/Bluetooth/ドラレコ/ディーラー記録簿/シートヒーター/LEDヘッド・フォグライト/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    333.1万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i スポーツ 1オーナー 電動オープン ターボ クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 電動シート  禁煙 障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー 黒本革シート シートヒーター バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    228万円

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    5800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    4160万円

関東
13台
224.8万円
関西
4台
228.8万円
東海
1台
300万円
北海道
1台
138万円
九州
1台
165万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
15台
4438.9万円
関西
16台
4614.3万円
東海
12台
4569.4万円
北海道
5台
4695.5万円
九州
2台
4365万円
東北
2台
4150万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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BMW  2シリーズカブリオレ   フェラーリ  F8スパイダー
525万円~651万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4440×1775×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1997~1998 排気量(cc) 3902
184 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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