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ハイラックスサーフと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 139.9万円328万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
393 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装済 タコマルック リフトアップ ナビ

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ SDナビ 100Vコンセント

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4runnerスタイル点検交換整備済み

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 最終型 電動サンルーフ USタコマ型グリル

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ナロー・リフトアップ・新品タイヤホイ-ル

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ブラック リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 白革 Bカメ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    188.2万円

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  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 後期型 OP18インチ

    本体価格
    265万円

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    328万円

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    本体価格
    181.5万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ユーザー買取 ラッピング ドラレコ BT

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    209.9万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ACC 純正ナビ Bカメラ 茶革 シートH ETC

    本体価格
    215.4万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ACC純正ナビBカメラPDC 革 シートHドラレコ

    本体価格
    254.7万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー 後期型ベージュレザ-j純正AW17インチ

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ACC ベージュレザー ナビTVBカメ LEDライト

    本体価格
    256.8万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 2ドアオープン

    本体価格
    153万円

関東
131
215万円
関西
49
249.5万円
東海
70
190.1万円
北海道
32
201.1万円
九州
41
168.4万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
16
218.5万円
中国
11
226.3万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
12
222.1万円
関西
3
216.7万円
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
2
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフの中古車を探す

2シリーズカブリオレの中古車を探す

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ハイラックスサーフと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  2シリーズカブリオレ
247.8万円357万円 新車時価格 525万円651万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
2693~3955 排気量(cc) 1997~1998
163~249 最高出力(馬力) 184
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は393台、2シリーズカブリオレの中古車は18台掲載しています。
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