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2シリーズグランツアラーとC4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   シトロエン  C4
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
155 中古車掲載台数 49
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 軽油 7人乗り セーフティ ナビBT Bカメラ

    本体価格
    101.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG 黒革 LEDライト 7人乗 禁煙

    本体価格
    183万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正HDDナビ バックカメラ 黒革 シートH

    本体価格
    116.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 黒革 ナビ Bカメラ LED 17AW 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 革シート/ナビ/バックカメラ/電動ゲート

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブSFT ACC HUD

    本体価格
    153.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ オイスタレザー ACC HUD 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    189.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期/革/ナビ/Bカメラ/LED/ETC/スマートキ

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT ワンオーナー禁煙車 コンフォートPKG

    本体価格
    228万円

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    75万円

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    本体価格
    268.3万円

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    本体価格
    368万円

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    335万円

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    本体価格
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    352万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ 純正18インチAW

    本体価格
    359万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ ETC フロントカメラ

    本体価格
    370万円

関東
67
142.5万円
関西
38
157.5万円
東海
23
139.1万円
北海道
4
148.3万円
九州
5
177.2万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
8
207.2万円
関西
18
237.9万円
東海
11
327.1万円
北海道
2
217万円
九州
0
---
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

2シリーズグランツアラーの中古車を探す

C4の中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとC4のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   シトロエン  C4
358万円541万円 新車時価格 290万円434.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1498~1998 排気量(cc) 1199~1498
136~192 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は155台、C4の中古車は49台掲載しています。
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