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2シリーズグランツアラーとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   レクサス  LCコンバーチブル
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
147 中古車掲載台数 121
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 茶革 シートヒータ パーキングサポートPKG

    本体価格
    121.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正10型ナビ バックカメラ BT 純正AW ETC

    本体価格
    170.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナーアドバンスSFブラックレザー

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 追ACC ベ-ジュ革 ヘッドUDSP 2年保証

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD禁煙1オ-ナーACC黒レザー電動トランク

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ・ACC・LED・HUD・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ 黒革 電動ゲート Dアシスト Bカメラ PDC

    本体価格
    111.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オートトランク 革シート PDC HUD ACC ETC

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー ナビ Bカメラ ETC 7人乗 レザーシート

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d クロスカントリー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様 黒革 ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

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    1175万円

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    1029.5万円

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    1077.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ マクレビ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オナ 赤革 マクレビ カラーHUD 純正20AW

    本体価格
    938万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロ HUD

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 477馬力 V型8気筒 モデリスタエアロ 赤革

    本体価格
    1183.3万円

関東
66
141.9万円
関西
34
160.9万円
東海
20
142.9万円
北海道
4
148.3万円
九州
6
170.4万円
東北
4
130.5万円
北陸・甲信越
6
132.4万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
32
1237.8万円
関西
42
1246.8万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円

2シリーズグランツアラーの中古車を探す

LCコンバーチブルの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   レクサス  LCコンバーチブル
358万円541万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1498~1998 排気量(cc) 4968
136~192 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は147台、LCコンバーチブルの中古車は121台掲載しています。
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