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シルビアと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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シルビアと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

日産  シルビア   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
290 中古車掲載台数 155
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 走行1.3万KM HDDナビ・TV

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ フルエアロ TEIN車高調 柿本マフラー

    本体価格
    308万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション ターボ 純正内装 純正15インチアルミ

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s Sパッケージ 

    本体価格
    485万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ターボ仕様 5速MT載替公認 社外マフラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ウェッズアルミ 社外車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ロケバニエアロWORKアルミ6点ロールバー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 純正エアロ GReedyタービン 純正5速 後期型

    本体価格
    375万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 純正5速 ターボなし

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ SR20DET 6速MT

    本体価格
    350万円

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  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Bluetooth/衝突軽減/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG 黒革 電動リアゲート LED

    本体価格
    174.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT 後期 ACC HUD 電動ゲ-ト 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメラETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 LED セーフティ

    本体価格
    109.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 茶革 バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    116.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC/衝突軽減/ナビ/Pアシスト/黒レザーS

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 革シート/Pシート/HDDナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT ACC/黒レザーS/ナビBカメ/LED/HUD/衝突軽減

    本体価格
    154.7万円

関東
114
320.4万円
関西
30
337.4万円
東海
47
336.5万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
30
343.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
68
142.2万円
関西
38
157.5万円
東海
22
136.9万円
北海道
3
139.9万円
九州
6
169.3万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円

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シルビアと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   BMW  2シリーズグランツアラー
177万円260.7万円 新車時価格 358万円541万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1998 排気量(cc) 1498~1998
160~250 最高出力(馬力) 136~192
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアの中古車は290台、2シリーズグランツアラーの中古車は155台掲載しています。
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