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シビックタイプRとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとM2クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M2クーペ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
579 中古車掲載台数 89
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19in ブレンボ ホンダセンシング

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/純正BBSアルミ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    446.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 200台限定車 ワンオーナー フルオリジナル車両 専用BBS20インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正SDナビ/フルセグTV バックカメラ 純正前後ドライブレコーダー ホンダセンシング ACC 衝突軽減ブレーキ LKA

    本体価格
    967.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンスポイラー・カーボンインテリア/ドア/センターコンソールパネル・赤シート・シフトノブ・ステップイルミ・フロアカーペット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 1オーナー 禁煙車 ホンダコネクト ホンダセンシング 純正19インチAW フルLEDヘッド バックカメラ +Rモードスイッチ スマートキー トリプルマフラー 大型リヤスポイラー

    本体価格
    590.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー禁煙/車検9年7月/VARISエアロ/ローダウン/赤bremboキャリパー&20インチアルミ/純正スポーツシート/Gathersフルセグナビ&ワイドバックカメラ/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    428.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・リアカメラ・ドラレコ・禁煙・ワンオ

    本体価格
    598.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/専用シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正20AW/LEDヘッドライト

    本体価格
    405.8万円

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    本体価格
    561.6万円

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    本体価格
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  • BMW M2クーペ 3.0 アクラポビッチマフラー ADVAN Racing GT BEYOND19AW ビルシュタイン車高調 カーボンフロントリップスポイラー Mパフォーマンスカーボンサイドエアロ&リアディフューザー&トランクスポイラー&サイドミラー

    本体価格
    578万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック フルラッピング / カーボン調ラッピング / 3Dデザインスポイラー搭載

    本体価格
    899万円

関東
217
451.5万円
関西
113
463万円
東海
111
490.4万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
504.7万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
18
497.3万円
中国
23
485.7万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
45
583万円
関西
17
716.2万円
東海
19
643.9万円
北海道
0
---
九州
3
581.3万円
東北
2
626.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
813.4万円
四国
1
758万円

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シビックタイプRとM2クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M2クーペ
499.7万円618万円 新車時価格 958万円1031万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1995 排気量(cc) 2992
330 最高出力(馬力) 460~480
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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