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M2クーペとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとMP4-12Cの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   マクラーレン  MP4-12C
VS
272万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
84 中古車掲載台数 5
  • BMW M2クーペ 3.0 Harman/Kardon

    本体価格
    738万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ H&Rサス LCI後期 カーボン

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 後期エンジン Mコンフォートパッケージ ハーマンカードンスピーカー ステアリングヒーター  ワンオーナー ブラックレザーシート サンプロテクションガラス 純正19/20インチアロイホイール  Mブレーキ

    本体価格
    815万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル/後期モデル/アルピンホワイト/6速MT/純正19インチ鍛造アルミホイール/ブラックレザーインテリア/カーボンインテリアトリム/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    544万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCI サンルーフ KW車庫調 harman/kardonサウンドシステム カーボン調ルーフラッピング カーボントランクスポイラー ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    380.4万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期型 インテリジェントセーフティ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ 地デジ バックカメラ クルーズコントロール 純正19インチアルミ レイヤードサウンド スペアキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    382万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 距離無制限1年保証 黒革 harman/kardon インテリセーフ 純正19AW Mブルーキャリパー 純正ナビ Bカメラ パドルシフト ETC クルコン シートヒーター PUSHスタート スマキー 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 純14.9型HDDナビ ハーマンカードン 黒本革 HUD 純前後ドラレコ 純19AW20AW 衝突軽減 LKA BSM レーダーC アップルカープレイ スマートキ2個 カードキー ETC2.0 1オナ

    本体価格
    739.7万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック H&Rサスペンション フロントリップ トランクスポイラー

    本体価格
    777万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 弊社元デモカー Mコンフォートパッケージ ステアリング・ホイール・ヒーティング サンプロテクション・ガラス harman/kardon サラウンド・サウンド・システム

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン MP4-12C 3.8 メリディアンサラウンドシステム/カーボンブラック/カーボンファイバーインテリアアップグレード/ホイールフィニッシュ/並行輸入車

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    1298万円

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    1158万円

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    1080万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

関東
40
566.1万円
関西
20
751.9万円
東海
18
573.4万円
北海道
0
---
九州
1
450.3万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
663.9万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

M2クーペの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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M2クーペとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   マクラーレン  MP4-12C
958万円1018万円 新車時価格 2790万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2992 排気量(cc) 3799
460~480 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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