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X2とe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X2とe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X2   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
128万円748万円
X2の相場表を見る
中古車相場 238万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
371 中古車掲載台数 23
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックガイドモニター ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート LEDヘッドライト シートヒーター ETC ドライブレコーダー パドルシフト 純正19AW

    本体価格
    128万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー ハイラインパッケージ

    本体価格
    538万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・ハンドルヒーター・電動シート  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・ワイヤレス充電・オートホールド・電動リアゲート・ミラーETC

    本体価格
    558万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    189万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス アダプティブ M サスペンション BMW キドニー グリル iconic glow アダプティブ LED ヘッドライト ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    498万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・ハイラインPKG・ハンドルヒーター AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・Hカードン・プライバシーガラス・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    509万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタ パノラマサンルーフ ステアリングヒーター シートヒーター カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク ワイヤレス充電 アクティブクルーズ 純正19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    557万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー ハイラインパッケージ ブラックレザーシート 20インチAW パノラマサンルーフ 全周囲カメラ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ミラーETC

    本体価格
    483万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    218万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証令和11年3月30日 タッチパネル式HDDナビ ACC アイコニックグロー 19インチアルミ アダプティブLEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    589万円

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    本体価格
    587万円

関東
145
398.6万円
関西
70
411.3万円
東海
41
393.8万円
北海道
21
282.9万円
九州
31
386万円
東北
20
279.8万円
北陸・甲信越
23
351.1万円
中国
15
465.8万円
四国
5
279.8万円
地域別台数
関東
13
491.9万円
関西
1
407.7万円
東海
7
436.4万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X2   アウディ  e-tronスポーツバック
592万円834万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 313~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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