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X2とラガーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   ダイハツ  ラガー
VS
108万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
299 中古車掲載台数 3
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD サンルーフ 純正20AW ステアリングヒーター 弊社管理車両 ヘッドアップディスプレイ ACC オートトランク シートヒーター ワイヤレスチャージ 電動シート 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ OP純正20インチアルミ パノラマサンルーフ インテリジェントセーフティ アルカンターラシート バックカメラ クリアランスソナー コンフォートアクセス 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    207万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ・ モカ・ヴァーネスカレザー ・ ハイラインパッケージ・ 20インチアルミホイール ・ ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD インテリジェントS 電動リアゲート

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/インテリジェントセーフティ/純正ナビ

    本体価格
    209.1万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD サンルーフ・カーブドディスプレイ・オプション20インチアルミ・アダプティブLEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・電動リアゲート・パドルシフト・元レンタカー

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー・ハイラインPKG・モカレザー・ハーマンカードンサラウンド・純正20インチAW・ドライビングアシストプロ・全周囲カメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    492万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー 電動シート トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール オートホールド アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ワンオーナー バックカメラ 純正19インチAW コンフォートアクセス 禁煙車 ハーフレザーシート 前後PDC パーキングアシスト 社外品ドラレコ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    262万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 1オナ コンフォートP ハイラインP

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    339万円

関東
120
329.2万円
関西
68
312.8万円
東海
25
310.5万円
北海道
22
256.5万円
九州
32
322.8万円
東北
12
280.7万円
北陸・甲信越
10
295.8万円
中国
6
357万円
四国
4
288.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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BMW  X2   ダイハツ  ラガー
628万円834万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1995~1998 排気量(cc) 2765
150~317 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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