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X2と500Cを比較! - みんなの比較車種

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X2と500Cの中古車情報を比較する

BMW  X2   フィアット  500C
VS
158万円739万円
X2の相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
271 中古車掲載台数 175
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD AAセーフティPKG 純正OP20AW パワーシート

    本体価格
    224.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 後席モニターフルセグTVパノラマSR黒革ACC

    本体価格
    228.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD レンタUP ハイラインPKG レザー 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • BMW X2 M35i 4WD 弊社デモカーブラックレザー電動トランク

    本体価格
    455万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 黒革 20AW KWダウンサス Fエアロ ACC HUD

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 弊社デモカーACCヘッドアップDカーブドD

    本体価格
    505万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 元デモカーアクティブクルーズコントロール

    本体価格
    387万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD LED・インテリジェントセーフティ・レザー

    本体価格
    289万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    239万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 7速DCT Bカメラ 前後PDC 衝突軽減B 19AW

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    221.5万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ベージュ幌キャンバストップ バックカメラ

    本体価格
    142.5万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS 修復歴無し ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ レカロシート ナビ Bカメラ ETC ベージュ幌

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ベージュ幌キャンバストップ バックカメラ

    本体価格
    166.5万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ レッド幌 Bソナー カープレイ対応 保証継承

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    62万円

関東
98
389.1万円
関西
55
380万円
東海
28
361.7万円
北海道
24
288.1万円
九州
16
337.4万円
東北
13
351.1万円
北陸・甲信越
20
367.8万円
中国
8
290.4万円
四国
9
265.4万円
地域別台数
関東
66
173.1万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
5
153.2万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

X2の中古車を探す

500Cの中古車を探す

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X2と500Cのカタログ情報を比較する

BMW  X2   フィアット  500C
628万円810万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1998 排気量(cc) 875~1368
204~317 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

---
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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