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X2とコルトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   三菱  コルト
VS
108万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 2.9万円198万円
コルトの相場表を見る
301 中古車掲載台数 93
  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • BMW X2 M35i 4WD パノラマサンルーフ/黒レザー/シートヒーター/ACC/HUD/ETC/パワーバックドア OZ製20インチAW/H&Rダウンサス/3Dデザイン製カーボンリップスポイラー

    本体価格
    290万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 19AW ワイヤレスチャージ

    本体価格
    489万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP コンフォートP ヘッドアップディスプレイ リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール 電動リアゲート アンビエントライト フロントシートヒーター Blue Tooth 19インチAW ETC車載器

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    499.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドセ-フティPKG/コンフォ-トPKG ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ インテリセーフ パワーバックドア LEDヘッドライト バックカメラ 最終整備R6.6サンモトーレン/同ディーラー整備歴7回 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッケージ 純正ナビ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター 関東仕入れ

    本体価格
    220.3万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ Bカメラ PBドア ドラレコ ETC ドライブアシスト・レーンディパーチャーウォーニング・前車接近警告機能・衝突回避/被害軽減ブレーキ・アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    214万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ETC 社外アルミホイール 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    181.9万円

ピックアップ中古車
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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ブーストメーター バックカメラ テレビ ナビ ターボ 修復なし

    本体価格
    57.5万円

関東
121
328.3万円
関西
67
310.1万円
東海
26
308.9万円
北海道
22
256.5万円
九州
32
322.8万円
東北
13
280.5万円
北陸・甲信越
10
295.8万円
中国
6
357万円
四国
4
288.8万円
地域別台数
関東
39
54.6万円
関西
8
46万円
東海
10
83.8万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
55.8万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
29.8万円
中国
5
75.2万円
四国
1
30万円

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BMW  X2   三菱  コルト
628万円834万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1995~1998 排気量(cc) 1332~1499
150~317 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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