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X2とNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   日産  NXクーペ
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 78万円200万円
NXクーペの相場表を見る
282 中古車掲載台数 2
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    176.8万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 19インチAW・アクティブクルーズ・電動シート・シートヒーター・電動リアゲート・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    328万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ HUD 黒レザーシート シートヒーター アイコニックグロウ アダプティブLEDヘッドライト Harman/Kardon ステアリングヒーター 電動パノラマルーフ 純正20AW

    本体価格
    470万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 全国限定200台 黒革 純正Mスポーツフルエアロ アロイ19AW アルミニウムインナートリム アダプティブサスペンション 衝突軽減 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    214万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元デモ ハイラインPKG 純ナビ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD 21AW ACC全方位カメラ HUD デモカー禁煙 電動シート・ゲート シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    648万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 純正ナビBカメラETC LEDヘッドライト 衝突軽減 レーンキープアシスト クリアランスソナー スマートキー 純正19AW

    本体価格
    193万円

  • BMW X2 M35i 4WD セレクトパッケージ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート シートヒーター レーダークルーズ OP20インチAW 電動リアゲート 電動シート PDCセンサー前後 パドルシフト

    本体価格
    333万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD Mメッシュエディション ACTIVE+パッケージ 特別仕様 ブルックリングレー 専用装備

    本体価格
    258万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 当社デモカー ハーマンカードン 純正20AW ステアリングヒーター トップビューカメラ PDC ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプB 迷車 純正5速 修復歴無し FB13

    本体価格
    78万円

  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA AT

    本体価格
    200万円

関東
115
335.4万円
関西
64
339.2万円
東海
18
304.9万円
北海道
21
268.3万円
九州
34
350.3万円
東北
10
292.2万円
北陸・甲信越
9
296.4万円
中国
6
351.8万円
四国
5
259.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X2とNXクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X2   日産  NXクーペ
628万円834万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
1995~1998 排気量(cc) 1497~1838
150~317 最高出力(馬力) 94~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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