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X2とNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   日産  NXクーペ
VS
108万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 35.2万円200万円
NXクーペの相場表を見る
296 中古車掲載台数 3
  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 200台限定車/革シート/ナビ/バックカメラ/夏タイヤ&純正アルミ積込/保証1年間

    本体価格
    213.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 元レンタカー 禁煙車 ステアリングヒーター 茶レザー HARMAN/KARDONスピーカー ドライバーアクティブシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッテージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    224.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ETC 社外アルミホイール 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    181.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター アイコニックグロウ AppleCarPlay対応 アダプティブLEDヘッドライト Harman/Kardon HUD 純正19AW

    本体価格
    470万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ワンオーナー バックカメラ 純正19インチAW コンフォートアクセス 禁煙車 ハーフレザーシート 前後PDC パーキングアシスト 社外品ドラレコ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    262万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 

    本体価格
    160万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    499.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイラインPKG 黒革 シートヒーター 純正ナビ Bカメラ&PDC Dアシスト&AAセーフティーPKG(HUD&ACC) LEDヘッドライト コンフォートA 電動Rゲート 純正OP20インチAW

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ・純正ナビ ・ダブルエアコン ・シートヒーター ・スマートキー ・スペアキー ・パワーシート ・電動リアゲート ・純正アルミホイール ・オートライト ・LEDヘッドライト ・バックカメラ ・ETC

    本体価格
    182.3万円

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    78万円

  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA AT

    本体価格
    200万円

関東
119
329.5万円
関西
65
318.8万円
東海
25
305.7万円
北海道
21
258.3万円
九州
30
329.5万円
東北
13
256.4万円
北陸・甲信越
10
295.5万円
中国
9
313.2万円
四国
4
288.6万円
地域別台数
関東
2
53.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXクーペの中古車を探す

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X2とNXクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X2   日産  NXクーペ
628万円834万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
1995~1998 排気量(cc) 1497~1838
150~317 最高出力(馬力) 94~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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