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X2とエランを比較! - みんなの比較車種

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X2とエランの中古車情報を比較する

BMW  X2   ロータス  エラン
VS
131.7万円688万円
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中古車相場 ---
エランの相場表を見る
296 中古車掲載台数 12
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD カーブドディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 360度カメラ レンタカーアップ

    本体価格
    423万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ア

    本体価格
    247.7万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    179.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター アイコニックグロウ AppleCarPlay対応 アダプティブLEDヘッドライト Harman/Kardon HUD 純正19AW

    本体価格
    468万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ・Bluetooth対応・バックモニター・ETC・シートヒーター・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・スマートキー(2個)

    本体価格
    183万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 2年間走行距離無制限保証 アダプティブMサスペンション アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップ ディスプレイ  ワイヤレス・チャージング BMW ライブ・コクピットプロ

    本体価格
    414.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD バックカメラ シートヒーター LEDライト 障害物センサー インテリジェントセーフ 純正17インチAW 電動トランク 衝突軽減ブレーキ ミラーETC 4WD 純正HDDナビ オートエアコン F39

    本体価格
    195万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetoothオーディオ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 バックカメラ パワーシート シートヒーター 純正20インチアルミホイール 4WD スマートキー LEDオートライト

    本体価格
    177万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ナビTV/Bカメラ アクティブクルーズ レーンアシスト LEDライト ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア アンビエントライト スマートキー2個 ワンオーナ

    本体価格
    259万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー Pリアゲート・LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    218万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    738万円

  • ロータス エラン S4 

    本体価格
    685万円

  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン ・シリーズ4 (LHD)

    本体価格
    698万円

関東
122
357.2万円
関西
58
352.9万円
東海
35
305.9万円
北海道
14
268.5万円
九州
28
323万円
東北
13
257万円
北陸・甲信越
14
274.4万円
中国
8
448.7万円
四国
4
309万円
地域別台数
関東
6
926.5万円
関西
5
713.7万円
東海
1
738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X2   ロータス  エラン
628万円834万円 新車時価格 625万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1995~1998 排気量(cc) 1588
150~317 最高出力(馬力) 165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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