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C5セダンとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5セダン   BMW  i8ロードスター
VS
58万円128万円
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中古車相場 1240万円1350万円
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6 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C5セダン ファイナル エディション 法人ワンオーナー 前後ドラレコタイヤ新品

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ ETC キーレス2本 17アルミ

    本体価格
    93万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    60万円

  • シトロエン C5セダン リミテッドスタイル ユーザー買取 18アルミ キーレス2本

    本体価格
    67万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 1.6ターボ 革シート レグノタイヤ

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ ハイドロ! 革シート USB純正オーディオ

    本体価格
    58万円

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    1240万円

関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
1
1248万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1350万円
四国
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C5セダンとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5セダン   BMW  i8ロードスター
399万円494万円 新車時価格 2231万円2276万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1860×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1598~2946 排気量(cc) 1498
143~215 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
7.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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