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M2コンペティションとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
378万円777万円
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中古車相場 206.8万円420万円
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62 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    770万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック RECARO アラゴスタ車高調整

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 鍛造Yスポ-クAW 黒革スポ-ツシ-ト Mブレ-キ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ Harman/Kardon 前回点検R7.2名鉄アオト

    本体価格
    438万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/後期 最終モデル ブラックレザー電動シート 禁煙 ハーマンカードン クルーズコントロール 19インチAW リアスポイラー

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 弊社下取りワンオーナー車 タイヤ4本新品交換 黒革 前後PDC 電動シート シートヒーター DVD再生 クルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォートアクセス 純正19AW

    本体価格
    535万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック カーボンブラックキドニーグリル カーボンフロントスポイラー カーボンリアスポイラー ハーマンカードンスピーカー 本革シート 1年保証付

    本体価格
    518万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車/ディーラー/本革/HDDナビ/ETC

    本体価格
    595万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー 毎年記録簿 6MT ハーマンカードン 黒半革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー クルコン ETC

    本体価格
    488万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ロングビーチブルー ヒーター付ダコタ黒革 Mスタイリング788M19インチ鍛造AW 6POD/4POD大型ブレーキ ドラインビングパフォーマンスコントロール カーボンファイバーインテリアトリム 禁煙1オーナー

    本体価格
    515万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
    546万円

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    318万円

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    248万円

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    245万円

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    本体価格
    258万円

関東
31
604.5万円
関西
15
585.3万円
東海
7
609万円
北海道
1
451万円
九州
3
517.6万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
---
四国
3
537万円
地域別台数
関東
6
274.9万円
関西
4
252.5万円
東海
1
318万円
北海道
1
245万円
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
294.4万円
中国
1
381.5万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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M2コンペティションとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   キャデラック  XT5クロスオーバー
873万円1050万円 新車時価格 619万円786.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2979 排気量(cc) 3649
410 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM2コンペティションの中古車は62台、XT5クロスオーバーの中古車は15台掲載しています。
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